jeudi 7 juin 2012

DIE DEUTSCHE REICHSBAHN
















L’article 13 de la Convention d’armistice stipulait que toutes les organisations ferroviaires en territoire occupé étaient mises à la disposition pleine et entière du chef allemand des transports. Le chef des transports militaires du Reich disposait d’une logistique efficace : la WTL, (Wermacht Transport Leitung) qui transmettait les ordres à sept TK (Transport Kommandantur) disposant à leur tour de commissaires de gare. Par ailleurs deux HVD (Haupt Verkehrs Direktion) direction générale des transports étaient installées à Bruxelles et à Paris. Celle de Paris dirigeait cinq EBD ((Eisenbahn Betriebs Direktion) ; Ces EBD composées de cheminots allemands exerçaient une surveillance perpétuelle sur l’activité des agents français. Ces effectifs quelques milliers au début furent portés à 25000 en 1944. En effet les autorités d’occupation envisagèrent la possibilité d’un soulèvement massif des cheminots français entraînant des grèves d’envergure.

(Source: http://breizhrcb.xooit.fr/t702-La-SNCF-sous-l-occupation.htm)



























Siège de la WVD



29 rue de Berri, Paris 8è







Voici un petit lot récupéré aujourd'hui...































Petite brochure des Chemins de Fer Allemands à l'Exposition Universelle de Paris de 1937..
















Série de portraits et d'exceptionnels documents originaux d'époque , émanant de la SNCF et de ses interlocuteurs allemand.





















































































Ci-dessous, un lot exceptionnel...


Tout d'abord, un livre de plus de 200 pages de textes et dessins, ainsi que quelques ordres émanant du Kommandeur de la HVD; uniquement imprimées au recto, je vous en présente quelques illustrations...
























Suit , un exemplaire du  journal interne de la HVD Paris, édité une fois par an, avec une rubrique mortuaire avec le rappel des morts de l'année 1942,  les noms de ceux qui se sont vu décerné la Kriegverdienstkreuz et les différents changements apportés au reglement général...









...et le diplome et la médaille de la Kriegverdienstkreuz.













Rapporté des USA, ce magnifique lexique Technique de la HVD Paris. Plus de 300 pages de mots et de croquis..





















Je vous mets à la suite, plusieurs documents de différents services de la Deutsche Reichsbahn Paris...








































 Feuille de route de la WVD de Paris, qui étonnemment, ne s'appelle pas un merkblatt... 











Petit livret de la HVD de 1943 qui regroupe les differentes horaires des trains entre l'ouest occupé (France et Belgique) et le Reich Allemand.







Série de docs émmanant de la SNCF, de la HVD, de la EBD, de la WVD et de la société MITROPA(wagons-lits).































Magnifique plaquette imprimé en 1942 d'une quinzaine de pages, bien illustrée, en souvenir d'une soirée célébrant l'esprit de camaraderie de la WVD Paris.








Voici un des premiers bulletin d'informations de la SNCF, édité au début de l'occupation












Aucun commentaire: